Они испытали 73 наиболее популярных из продающихся на рынке США автомашин и выяснили, что сиденья многих из них сконструированы таким образом, что не могут обеспечить должную защиту при ударе сзади. В такой ситуации существует большая вероятность того, что находящиеся в машине люди могут повредить позвоночник, даже если врезавшийся сзади автомобиль двигался с небольшой скоростью.

Подголовники на сиденьях у большинства современных автомашин недостаточно надежны. Они не в состоянии предотвратить при аварии резкое откидывание назад головы водителя и пассажиров, в то время как их туловище под воздействием удара движется вперед.

Так, по итогам испытаний только восемь машин смогли получить оценку “хорошо”. Лучше всего показали себя оборудованные активными подголовниками шведские автомобили Volvo моделей S-40, S-60, S-80 и Saab моделей 9-2X, 9-3, 9-5. В лидерах оказались также Volkswagen New Beetle и Subaru Impresa.

Хуже всего при ударе сзади приходится пассажирам в машинах, где активных подголовников не предусмотрено. Среди них можно выделить японские Toyota Corolla и Camry, Honda Accord и Sivic, Mazda-6, Mitsubishi Galant, а также немецкие Audi A4, BMW 3-й серии и 5-й серии в базовой комплектации.