В течение пяти лет General Motors построит на свой грант 40 новых водородных автомобилей, в дополнение к уже ездящей дюжине, созданной компанией в последние годы. Все эти машины попадут в парки различных организаций — для длительных дорожных испытаний “в реальном мире”.

А DaimlerChrysler использует свой грант для передачи различным потребителям по всему миру (для апробации и испытаний) уже существующего собственного флота из ста водородных автобусов и грузовиков.

В настоящее время в мире находится в эксплуатации около сотни легковых автомобилей на топливных элементах, в основном, в США и Японии. Эти машины построены несколькими ведущими автопроизводителями и отданы в парки различных госструктур и организаций.

И General Motors, и DaimlerChrysler, и другие ведущие компании вкладывают в исследования по водородному транспорту немалые собственные средства.

Помимо 40 легковушек, которые построят по упомянутому гранту, в ближайшее время американские и японские компании выпустят ещё несколько десятков авто на топливных элементах – для реальной эксплуатации в США, Канаде, Японии и других странах.

Машины отдадут потребителям, которые будут возвращать информацию об их “поведении”.

По мнению американского министра энергетики Сэмюэля Бодмана (Samuel Bodman), водородное топливо может стать коммерчески жизнеспособным к 2015 году.

Читайте также о Sequel — одном из самых интересных и свежих проектов водородного автомобиля.